Die deutsche Autoindustrie steht vor großen Herausforderungen, da die geopolitische Lage und Diskussionen um das Verbrennerverbot die Industrie belasten. Besonders die Umstellung auf Elektroautos stellt eine riesige Herausforderung dar. Europa droht bei Investitionen in E-Mobilität den Anschluss zu verlieren, da vermehrt Investitionen in Länder außerhalb Europas wie den USA fließen.
Die USA sind für europäische Autohersteller ein attraktiver Standort aufgrund von Förderprogrammen wie dem Inflation Reduction Act. Deutschland liegt in Europa auf Platz zwei in Bezug auf geplante Investitionen, aber diese könnten aufgrund politischer Unsicherheiten schrumpfen. Die Diskussion um das Verbrennerverbot und die fehlende Planungssicherheit seitens der Politik belasten die Autoindustrie zusätzlich.
Die Einführung von E-Autos in Deutschland verläuft schleppend und der Anteil an Neuzulassungen sinkt. BMW hingegen verzeichnet einen deutlichen Anstieg bei den Verkäufen von Elektroautos. Handelskonflikte stellen eine weitere Bedrohung für die deutsche Autoindustrie dar, insbesondere im Verhältnis zu China. Die zunehmende Tendenz zum Protektionismus erfordert eine energischere Vertretung deutscher Interessen seitens der Politik.
Die VDA-Präsidentin warnt vor den Auswirkungen von Protektionismus auf den Export der deutschen Autoindustrie. Sie mahnt dazu, verschiedene Technologien offen zu halten und sich gegen den Versuch der Konkurrenz zu wehren, das deutsche Exportmodell zu kopieren. Unternehmen wie BMW setzen weiterhin auf Technologie-Offenheit und investieren sowohl in Elektroautos als auch in effiziente Verbrennungsmotoren. Die Herausforderungen im Automobilsektor erfordern eine ganzheitliche und strategische Herangehensweise.