Der Volkswagen-Konzern verzeichnete zwischen April und Juni insgesamt einen Absatz von 2,24 Millionen Fahrzeugen, was einem Rückgang von 3,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die Verkäufe von reinen Elektroautos stiegen jedoch leicht an, mit 180.800 Einheiten im zweiten Quartal, was einem Anteil von 8,1 Prozent entspricht. Besonders in China wurde ein Anstieg verzeichnet, während der Absatz von Elektroautos in Europa und den USA zurückging. Im ersten Halbjahr lag der Elektroauto-Anteil des Gesamtkonzerns bei 7,3 Prozent, mit insgesamt 317.200 Auslieferungen.
China verzeichnete im ersten Halbjahr einen Anstieg des Elektroautoabsatzes um 45 Prozent, während Europa und die USA Rückgänge verzeichneten. Europa bleibt jedoch mit 184.100 verkauften BEVs der größte Markt. Die USA verlieren weiter an Bedeutung im Vergleich zu China. Der Rest der Welt verzeichnete ebenfalls ein Wachstum von 40,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Zusätzlich zu den BEVs verkaufte der Volkswagen-Konzern im ersten Halbjahr 136.000 Plug-in-Hybride, was einem Anstieg von 17 Prozent entspricht.
Im Modell-Ranking der reinen Elektroautos führt der Volkswagen ID.4/ID.5 im ersten Halbjahr mit 86.800 verkauften Einheiten, gefolgt vom ID.3 und dem Audi Q4 e-tron. Volkswagen gibt auch einen Ausblick auf die zukünftige Entwicklung, mit einem starken Anstieg des BEV-Auftragsbestands in Westeuropa und dem Verkaufsstart neuer Modelle im dritten Quartal. Porsche verkaufte im ersten Halbjahr 8.838 Elektroautos, was einem Rückgang von 51 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die schwache Nachfrage führte bereits zur Kürzung der Fertigung des vollelektrischen Flaggschiffs Taycan.